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『江苏』两条铁路项目建设迎来新希望
铁路建设“加速跑”，山河万里“绘新卷”。6月24日，新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉，通苏嘉甬高铁、盐泰锡常宜铁路建设有新希望。
通苏嘉甬高铁苏南特大桥跨牛长泾一连梁主跨合龙
日前，通苏嘉甬高铁苏南特大桥跨牛长泾一连梁主跨合龙。
苏南特大桥地跨苏州吴中、吴江两区，全桥总长25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、住民区、工业厂房等建修建物，手艺要求高、施工难度大、清静危害高，是通苏嘉甬铁路控制性工程之一。此次精准合龙的跨牛长泾一连梁总长329.6米，接纳（84+160+84）米跨径安排，上跨牛长泾ⅶ级航道，桥梁主体接纳单箱双室截面设计，运用悬臂施工法分段施工。
阻止现在，通苏嘉甬高铁苏南特大桥建设希望顺遂，25公里桥梁工程中，桩基完成87.85%，承台完成80.71%，墩柱完成78.86%；23座一连梁已完成4座合龙，14座进入上部结构施工阶段，累计完成值过半。
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，线路北起南通市，经由苏州市、嘉兴市后，跨过杭州湾进入宁波市，新建线路长301公里，其中吴江段全长约21公里，途经汾湖高新区和同里镇。
盐泰锡常宜铁路江阴段开工建设
克日，由中铁一局站前8标承建的盐泰锡常宜铁路江阴段首根钻孔桩开钻施工。
盐泰锡常宜铁路江阴段正线全长17公里，本次首桩施工位于江阴右线跨霞客大道特大桥，该桩设计桩长41.5米，桩径1.0米。阻止现在，盐泰锡常宜铁路站前8标已完成拌和站、钢筋场、中心试验室的建设，妄想年内最先主体工程建设并完成剩余施工便道、栈桥及电力干线等其他暂时设施的建设。
盐泰锡常宜铁路是国家“八纵八横”高铁网的主要南北向联络线、江苏“六纵六横”高铁网的主干线路，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐都会，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化生长、增进江苏南北跨江融合生长等具有主要意义。
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